KTA19-D(M)

Fiche technique des performances du moteur Cummins

Spécifications générales

Modèle de moteur

KTA19-D(M)

Configuration

Cylindre V-16, diesel 4 temps

Aspiration

Turbocompressé, refroidi

Alésage et course

159mm*159mm

Déplacement

19L

Ratio de compression

13.9.0:1

Rotation

Volant orienté dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

Certificat

Approbation de la société de classification maritime

ABS , BV , DNV , GL , LR , NK , RINA , RS , PRS , CCS , KR

Caractéristiques du moteur et options disponibles

* configurations quille refroidie ou échangeur de chaleur

Collecteur d'échappement refroidi par eau

Capacité standard (38 L [10.0g) ou carter d'huile grande capacité (72L[19g])

Carter de volant SAE 0

Adaptation d'embrayage de 571,5 mm (22,5 pouces) ou 584,2 mm (23 pouces)

Spécifications générales

Puissance de sortie

KW BHP KWe

La fréquence

Consommations de carburant

L/h gal/h

Notation

Émissions

336

450

316

50Hz

44,8

11.8

Puissance constante

N / A

392

525

368

50Hz

53,6

14.2

Puissance constante

N / A

403

540

379

50Hz

49,5

13.1

Puissance constante

OMI

448

600

421

50Hz

54.2

14.3

Puissance constante

N / A

463

620

435

50Hz

59.3

15.7

Puissance constante

OMI

507

680

477

50Hz

62,5

16.5

Puissance constante

N / A

KWe reflète la quantité approximative de puissance disponible lorsqu'il est utilisé dans une configuration de groupe électrogène.

Dimension générale du moteur

Les dimensions peuvent varier en fonction de la configuration du moteur sélectionné.

Puissance de sortie

KW BHP KWe

La fréquence

Consommations de carburant

L/h gal/h

Notation

Émissions

336

450

316

50Hz

44,8

11.8

Puissance constante

N / A

392

525

368

50Hz

53,6

14.2

Puissance constante

N / A

403

540

379

50Hz

49,5

13.1

Puissance constante

OMI

448

600

421

50Hz

54.2

14.3

Puissance constante

N / A

463

620

435

50Hz

59.3

15.7

Puissance constante

OMI

507

680

477

50Hz

62,5

16.5

Puissance constante

N / A

KWe reflète la quantité approximative de puissance disponible lorsqu'il est utilisé dans une configuration de groupe électrogène.

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